Bare 22 år gammel satser Bernhard Anseth fra Frogner for fullt som landbruks- og maskinentreprenør. Med flere nye kontrakter i lomma ansetter han sin første sjåfør i august, og traktoren er selvfølgelig Valtra.
Bernhard Anseth fra Frogner på Romerike er strålende fornøyd med å kjøre Valtra. Med økt arbeidsmengde har han ansatt en ekstra sjåfør fra august.
– Jeg driver med alt fra snøbrøyting, kantslått og feiing til grasproduksjon og slamkjøring. Valtra er laget for nordiske forhold og tåler å kjøres i all slags vær. Min erfaring er at det er en driftssikker og lettkjørt traktor som er enkel å bruke og forutsigbar i driftskostnadene, forteller Bernhard Anseth fra Frogner på Romerike.
Han tok fagbrev som landbruksmekaniker for to år siden, men har tatt på seg oppdrag siden han var 16 år gammel. Anseth kjøpte med en brukt T174 under læretiden, før han investerte i en 2022-modell T235D for ikke lenge siden.
– Begge foreldrene mine kommer fra gård, men ingen hadde odel. Jeg tilbrakte mye tid på gårdene til onklene mine, så det er egentlig ikke et rart valg at jeg vil jobbe med maskiner. Noen mente nok det var helt galskap at jeg som er så ung, mens andre synes det er stas at jeg tør å satse. Akershus Traktor strekker seg dessuten langt for å hjelpe meg og bistår når jeg trenger det.
Anseth benytter Valtra Guide til grasproduksjon og andre oppgaver og dokumenterer oppgaver og dieselforbruk med Valtra Connect. Moderne teknologi gjør han mer konkurransedyktig.
Fra i år overtar han to traktorer og kontrakt på slamkjøring og snøbrøyting fra Morten Heieren. Med flere nye kunder har han ansatt en person som begynner i august 2024. Moderne teknologi bidrar til veksten. Valtra Connect-appen gjør det enkelt å følge med på dieselforbruket.
– Det er viktig å følge med på teknologiutviklingen. Dieselforbruket i appen stemmer overens med det jeg fyller på. Dermed er jeg trygg på at jeg priser meg riktig i markedet, noe som helt klart gjør meg mer konkurransedyktig. Jeg benytter Valtra Guide for å være mest mulig effektiv ute på jordet, forklarer han.
Faste kjørespor, bredere hjul og lavere dekktrykk gir mindre jordpakking og reduserte kostnader til både diesel, dekk og andre innsatsfaktorer
– Jeg ønsker meg definitivt automatisk dekktrykkregulering på neste traktor, slik at jeg enkelt kan tilpasse dekktrykket. Fem års fabrikkgaranti er en ekstra trygghet for meg, selv om jeg ikke har hatt noen problemer med T-serien jeg kjøpte etter at garantien var gått ut. Og hvem vet, hvis arbeidsmengden fortsetter å øke kommer jeg kanskje til å trenge flere folk i fremtiden, sier Anseth.
