Valmet tok i bruk 100-serien på 1960-tallet. Den neste modellserien var 02-serien på 1970-tallet. Akkurat som forgjengeren introduserte 02-serien nye traktorer og funksjoner hvert år gjennom hele produksjonstiden. Mens førerhuset på de større modellene i 100-serien ble markedsført som «bondens kontor», ble et virkelig ergonomisk førerhus introdusert på 02-serien. Arbeidsforholdene i det nye vindtette, varme og stille førerhuset var de beste på markedet. Andre traktormerker begynte også å markedsføre «vinterførerhus», men de var ikke i nærheten av nivået på førerhusene på 02-serien eller den nært beslektede Volvo BM.
Sprengskisse av Valmet 702, tegnet av Antamo Vaajakallio i 1976.
Kunder var vant til at traktorer i flere forskjellige størrelsesklasser var tilgjengelige fra samme traktormerke. 02-serien startet med den minste modellen – Valmet 502, i 1971. Etterspørselen etter denne modellen, med markedets mest støysvake førerhus, var stor. Førerhusgulvet var flatt, og hydrostatisk styring var standard. Enda mer oppmerksomhet ble lagt på forholdene for føreren, og ergonomi ble introdusert som viktig for førermiljøet.
Da Valmet 702 ble introdusert ett år senere i 1972, var den et naturlig tillegg til serien. Denne modellen hadde også et nytt, enda mer støysvakt og varmt førerhus. For første gang ble det lagt stor vekt på mindre utslipp med en ny motor. Da Valmet 1102 ble introdusert i 1973, kunne 02-serien skilte med tre «ergonomiske» modeller. De to største modellene hadde 4-sylindrede motorer, med turbolading på den største modellen. Da kunne kundene velge den traktoren som passer best til deres individuelle behov.
02-serien ble ytterligere utvidet i 1975 med lanseringen av Valmet 702S, som hadde en turboladet motor på 102 hk (SAE). Den nye modellen ble ansett som godt egnet landbrukstraktor. Den større Valmet 1102 ble benyttet mye i anleggsbransjen. En sekshjuling med boggiaksel, Valmet 1502, ble introdusert samtidig. Selv om det var den første Valmet-traktoren med sekssylindret motor, ble etterspørselen svak. Imidlertid ble en firehjulsdrevet versjon av Valmet 1102 lansert året etter. Denne dekket kravene til større trekkraft som etter hvert ble stilt fra de aller største gårdene. Ytterligere muligheter fantes i anleggsbransjen og hos maskinentreprenører, noe som førte til utvikling av industrimodeller, inkludert gravemaskiner, lastere – og til og med modifiserte flyplasstraktorer basert på Valmet 1102.
Serien fikk en ny modell i 1978 med lanseringen av Valmet 602, som raskt ble en populær traktor på mindre gårder. Den tresylindrede motoren leverte 58 hk DIN (cirka 65 hk SAE). Sammenlignet med Valmet 502 var motorvolumet økt til 3,3 liter med større boring. Samme år kunne modellene 702 og 702S leveres med firehjulsdrift. Med dette kom 02-serien til å omfa tte totalt ti modeller: seks forskjellige grunnmodeller, hvorav de fire største også var tilgjengelig med firehjulsdrift.
| Modell | Lansering | Motor | Effekt (SAE) | Transmisjon | Dekk, foran - bak | Vekt, kg |
| 502 | 1971 | 310B / 2,69 L, (3-syl.) | 54 hk / 2300 o / min | 6+2 R | 16”- 28”/30” | 2500 |
| 702 | 1972 | 411B72 / 4,18 L, (4-syl) | 75 hk / 2200 o / min | 8+2 R | 18”- 38”/34” | 3400 |
| 1102 | 1973 | 411BS / 4,18 L, (4-syl, turbo) | 115 hk / 2300 o / min | 8+2 R | 20”- 34” | 3900 |
